{"id":1955,"date":"2023-10-24T10:08:11","date_gmt":"2023-10-24T08:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/2023\/10\/24\/zaanstad-entscheidet-sich-fuer-verkehrsschilder-aus-nachhaltigen-materialien\/"},"modified":"2024-09-19T16:58:43","modified_gmt":"2024-09-19T14:58:43","slug":"zaanstad-entscheidet-sich-fuer-verkehrsschilder-aus-nachhaltigen-materialien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/2023\/10\/24\/zaanstad-entscheidet-sich-fuer-verkehrsschilder-aus-nachhaltigen-materialien\/","title":{"rendered":"Zaanstad entscheidet sich f\u00fcr Verkehrsschilder aus nachhaltigen Materialien"},"content":{"rendered":"\n<p>Hier haben wir einen 2-gleisigen Ansatz gew\u00e4hlt:<\/p>\n\n<p>Track 1: Renovierung alter Stra\u00dfenschilder.<\/p>\n\n<p>In den n\u00e4chsten vier Jahren werden wir sch\u00e4tzungsweise 80% der alten Aluminium-Verkehrsschilder als Refurbished-Verkehrsschilder wiederverwenden.\nWirtschaftlich abgeschriebene, aber technisch wiederverwendbare Verkehrsschilder werden gereinigt und mit einem neuen Schild (Aufkleber) versehen.\nWenn ein Verkehrsschild zu besch\u00e4digt ist, um wiederverwendet zu werden, wird das Aluminium in der Kette wiederverwendet.  <\/p>\n\n<p><em>Stadtr\u00e4tin f\u00fcr Nachhaltigkeit Annette Baerveldt: &#8222;Ich bin stolz auf diesen Ansatz. Er bedeutet, dass wir keine neuen Rohstoffe wie Aluminium und Stahl mehr verwenden m\u00fcssen. Das ist auch das Ziel einer kreisf\u00f6rmigen Stadt, die Erde nicht weiter zu verbrauchen.&#8220;<\/em><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Spur 2: Wabenf\u00f6rmige Stra\u00dfenschilder<\/p>\n\n<p>Die restlichen 20% der ben\u00f6tigten Verkehrsschilder liefern wir in einem unserer Wabenmodelle.\nDiese Verkehrsschilder werden aus organischen oder recycelten Kunststoff-Rohstoffen hergestellt.\nDie nachhaltigen Waben-Verkehrsschilder m\u00fcssen die gleichen Qualit\u00e4tsanforderungen erf\u00fcllen wie herk\u00f6mmliche Aluminium-Verkehrsschilder.\nDie Waben-Verkehrsschilder sind vollst\u00e4ndig CE-zertifiziert und entsprechen somit der Norm NEN-3381 und EN-12899.   <\/p>\n\n<p><em>Annette Baerveldt, Beigeordnete f\u00fcr Nachhaltigkeit: &#8222;Als Stadtverwaltung arbeiten wir hart daran, unsere eigene Beschaffung nachhaltiger zu gestalten. Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer kreisf\u00f6rmigen Stadt. Fast an jeder Stra\u00dfenecke finden Sie ein Stra\u00dfenschild. L\u00e4ngerfristig wird dies also zu erheblichen CO2-Einsparungen f\u00fchren.&#8220;  <\/em><\/p>\n\n<p>Fallstudie Metropolregion Amsterdam<\/p>\n\n<p>Drei kooperierende Gemeinden aus der Metropolregion Amsterdam werden in den n\u00e4chsten vier Jahren im Rahmen einer Ausschreibung Verkehrs- und Stra\u00dfenschilder anschaffen.\nDie teilnehmenden Gemeinden wollen vor allem die vorhandenen alten Verkehrsschilder der Region wiederverwenden und gleichzeitig innovative L\u00f6sungen unterst\u00fctzen und umsetzen.\nMit unserem einzigartigen Plan of Approach k\u00f6nnen wir die Nachhaltigkeitsziele der Gemeinde Zaanstad nicht nur unterst\u00fctzen, sondern weiter st\u00e4rken.\nMit unseren wabenf\u00f6rmigen Verkehrsschildern bieten wir das optimale Gleichgewicht zwischen Wiederverwendung und Innovation.   <\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gemeinde Zaanstad war der Initiator der regionalen Verkehrszeichenausschreibung der Metropolregion Amsterdam.<br \/>\nDer Kern dieser Ausschreibung war, dass nur nachhaltige Verkehrsschilder geliefert und aufgestellt werden sollten. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1959,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":["post-1955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-strasenschilder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1955"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1962,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1955\/revisions\/1962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}