Alumiinista valmistettujen kest\u00e4vien liikennemerkkien maailma kehittyy nopeasti. Cradle to Cradle -liikennemerkit valmistetaan levymateriaalista, jossa on suuri osuus kierr\u00e4tetty\u00e4 alumiinia (70 %), mutta ARS-merkkimme asettaa uuden standardin, sill\u00e4 se on valmistettu kokonaan 100-prosenttisesti kierr\u00e4tetyst\u00e4 alumiinista. <\/p>\n\n
<\/p>\n\n
Kest\u00e4vyys- ja kierr\u00e4tystavoitteidemme mukaisesti kyltiss\u00e4mme on tapahtunut hienovarainen muutos: siin\u00e4 ei ole en\u00e4\u00e4 v\u00e4rill\u00e4 maalattua reunusta. Miksi lis\u00e4t\u00e4 maalia liikennemerkkiin, jos se ei tuo lis\u00e4arvoa? <\/p>\n\n
<\/p>\n\n
100-prosenttisesti kierr\u00e4tysalumiinista valmistettu liikennemerkkimme on py\u00f6rein alumiininen liikennemerkki ,<\/a> jonka CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6t ja MKI-arvo ovat alhaisimmat , koska levymateriaaliin ei lis\u00e4t\u00e4 uutta alumiinia. Kes\u00e4kuusta 2024 alkaen asiakkaat, jotka eiv\u00e4t ole viel\u00e4 siirtyneet kest\u00e4viin biopohjaisiin tai kest\u00e4viin kierr\u00e4tysmuovisiin liikennemerkkeihin, voivat tilata 100-prosenttisesti kierr\u00e4tysalumiinista valmistettua liikennemerkki\u00e4 Climate Signsilt\u00e4<\/a>. <\/p>\n\n T\u00e4m\u00e4 100-prosenttisesti vanhasta alumiinista valmistettu ARS-liikennemerkki t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikki liikennemerkkej\u00e4 koskevat standardit ilman uutta alumiinia. Se ilment\u00e4\u00e4 sitoutumistamme uudelleenk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja kierr\u00e4tykseen. Kierr\u00e4t\u00e4, k\u00e4yt\u00e4 uudelleen! <\/p>\n\n <\/p>\n\n Onko kunnassasi pian Alankomaiden ensimm\u00e4inen 100-prosenttisesti kierr\u00e4tetyst\u00e4 alumiinista valmistettu liikennemerkki? Ota yhteytt\u00e4 jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n numeroon 035-6421204 tai osoitteeseen info@climatesigns.nl. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lue ARS:n hallituksen t\u00e4ydelliset tiedot t\u00e4st\u00e4 blogista! <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-2865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-liikennemerkit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2865"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6190,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2865\/revisions\/6190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Kest\u00e4v\u00e4 kehitys ilman kompromisseja<\/h4>\n\n