{"id":5759,"date":"2023-10-12T10:07:34","date_gmt":"2023-10-12T08:07:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/2023\/10\/12\/gron-kraft-hos-climate-signs-2fler-och-fler-kommuner-valjer-hallbara-trafikskyltar\/"},"modified":"2025-06-30T15:35:04","modified_gmt":"2025-06-30T13:35:04","slug":"gron-kraft-hos-climate-signs-2fler-och-fler-kommuner-valjer-hallbara-trafikskyltar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/2023\/10\/12\/gron-kraft-hos-climate-signs-2fler-och-fler-kommuner-valjer-hallbara-trafikskyltar\/","title":{"rendered":"Gr\u00f6n kraft hos Climate Signs 2Fler och fler kommuner v\u00e4ljer h\u00e5llbara trafikskyltar."},"content":{"rendered":"\n<p>Eftersom Climate Signs producerar verkligt cirkul\u00e4ra och C02-utsl\u00e4ppsreducerande trafikskyltar har kommunen Gooise Meren valt v\u00e5ra mycket innovativa trafikskyltar med bikakem\u00f6nster. Att \u00e5tervinna r\u00e5material fr\u00e5n det offentliga rummet \u00e4r och f\u00f6rblir en utmaning. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r vi producerar trafikskyltar fr\u00e5n en \u00e5tervunnen monostr\u00f6m. Genom att producera fr\u00e5n en typ av material \u00e4r efterf\u00f6ljande \u00e5tervinning enkel.   <\/p>\n\n<p>Eftersom en PCR-Sign trafikskylt sl\u00e4pper ut 19 kg mindre CO2 \u00e4n en vanlig trafikskylt i aluminium, var valet f\u00f6r Gooise Meren kommun snabbt gjort. Genom att g\u00f6ra ett enkelt materialval (fr\u00e5n aluminium till \u00e5tervunnen plast) kan vi spara en betydande m\u00e4ngd CO2-utsl\u00e4pp p\u00e5 \u00e5rsbasis. <br\/><br\/>Climate Signs trafikskyltar \u00e4r det b\u00e4sta alternativet till aluminium.<br\/><br\/>V\u00e5ra v\u00e4gskyltar \u00e4r:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tillverkad av 100% \u00e5tervunnet r\u00e5material;<\/li>\n\n\n\n<li>cirkul\u00e4rt och 100% \u00e5teranv\u00e4ndbart monofl\u00f6de inom samma eller nya produktionskedjor;<\/li>\n\n\n\n<li>CE-certifierad;<\/li>\n\n\n\n<li>Klimatneutral produktion och distribution;<\/li>\n\n\n\n<li>Teknisk livsl\u00e4ngd j\u00e4mf\u00f6rbar med aluminium;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u00e4ttviktare;<\/li>\n\n\n\n<li>Funktionellt flexibel, energiabsorberande och stark;<\/li>\n\n\n\n<li>multifunktionell plattform f\u00f6r att fr\u00e4mja biologisk m\u00e5ngfald (insektshotell);<\/li>\n\n\n\n<li>GPW och MKI minimum (kategori 1 studie NMD registrering);<\/li>\n\n\n\n<li>stark, cirkul\u00e4r, C02-neutral med ett mycket robust utseende<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eftersom Climate Signs engagerar sig i sociala fr\u00e5gor genom att vara innovativa och samarbeta s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt med \u00e5tervinning av r\u00e5material och partners i produktionskedjan, v\u00e4ljer allt fler kommuner v\u00e5ra h\u00e5llbara trafikskyltar med bikakem\u00f6nster. V\u00e4gmyndigheter i Nederl\u00e4nderna m\u00e5ste b\u00f6rja g\u00f6ra ett h\u00e5llbart val under de kommande \u00e5ren. Eftersom produktionskedjorna hos Climate Signs \u00e4r korta och \u00e5tervunna r\u00e5varor fr\u00e5n Nederl\u00e4nderna anv\u00e4nds, kan vi skala upp regionalt och snabbt. Vi \u00e4r inte beroende av import eller andra logistiska utmaningar eftersom trafikskylten PCR-Sign produceras 100 % CO2-neutralt i Nederl\u00e4nderna. Eftersom vi \u00e4ger produktionsformarna beh\u00e5ller vi kontrollen och kan sluta cyklerna p\u00e5 ett optimalt s\u00e4tt.    <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[613],"tags":[],"class_list":["post-5759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vagmarken"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5759"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5759\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5773,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5759\/revisions\/5773"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.climatesigns.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}