OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Ofte stillede spørgsmål
Vores vision er en bæredygtig og cirkulær verden. En verden, hvor vi genbruger det, vi har i brug, importerer mindre og søger lokale løsninger og råmaterialer. I alt, hvad vi gør, overvejer vi miljøpåvirkningen fra vores produkter og vores produktionsproces.
Bæredygtighed
Hvad ved man om holdbarheden af Climate Signs vejskilte?
Climate Signs bruger kun genanvendte eller biobaserede råmaterialer. På den måde forlænger vi livscyklussen for eksisterende råmaterialer, reducererCO2-udledningen betydeligt og opgraderer eksisterende trafikløsninger. Climate Signs står for bæredygtig produktudvikling, for at opnå et energineutralt miljø og for at skabe støtte til cirkulær tænkning og handling.
For at holde morgendagens verden overkommelig, beboelig og bæredygtig vil vi gå fra en lineær “tag-fremstil-smid-væk”-økonomi til en cirkulær 3R-tilgang “reducer-brug-recyklér”-økonomi. Gennem det innovative honeycomb-design minimerer vi brugen af råmaterialer (reduce), maksimerer genbrug (re-use) gennem et proprietært genbrugsretursystem og genbruger råmaterialer til den højest mulige kvalitet (recycle).
Råvarerne i Climate Signs er:
- Vandafvisende
- Brandsikker
- Antibakteriel
- Ikke-giftig
- Termisk stabil
- Miljøvenlig
- Modstandsdygtig over for kemikalier
- UV-stabil
- Genanvendt
- Antistatisk
- Bæredygtig
Hvilken holdbarhedsklasse har Climate Signs’ trafikskilt?
Climate Signs’ vejskilte falder alle ind under VNVF-niveau guld i VNVF Ultimate Signing-holdbarhedsklassen.
Lifetime Climate Signs trafikskilte
Climate Signs trafikskilte har en lang levetid, hvor kvaliteten og den tekniske levetid forbliver garanteret. Skiltet er modstandsdygtigt over for ekstreme vejrforhold (mellem -40 og +80 °C), bl.a. på grund af dets innovative design. Materialet er stift, hårdt, har høj slagfasthed, dimensionsstabilitet og ugiftige egenskaber. Skiltene leveres i overensstemmelse med VNVF Ultimate Signing 20-års standard. Dette kommer med en udløbende 20-års garanti
Er et trafikskilt lavet af plast holdbart?
- Vi producerer vores trafikskilte og andre produkter af restprodukter af høj kvalitet fra affaldsstrømmene Post Consumer Recycling og Post Industrial Recycling. Ved ikke at bruge nye (fossile) råmaterialer producerer vi 100 % bæredygtige produkter. Produkter fra Climate Signs:
- Holder længere end innovative alternativer
- Besparelse på primære råmaterialer gennem 100 % brug af genbrugsmaterialer;
- Sikre, at råmaterialer af høj kvalitet bevares for fremtidige generationer. Vores produkter er 100 % genanvendte.
Målbarhed bæredygtighed
- Livscyklusvurdering (LCA) er en beregningsmetode til universel bestemmelse af et produkts miljøpåvirkning. Climate Signs er den eneste leverandør af trafikskilte i Holland, der har fået foretaget en LCA-undersøgelse i kategori 1. Resultaterne kan downloades gratis på webstedet for den nationale miljødatabase (NMD) eller på Climate Signs’ websted under dokumenter.
LCA-undersøgelser i erklæringskategorien:
Kategori 1 LCA-undersøgelse:
- Proprietære data fra producenter og leverandører.
- Gennemgang: gennemgået af en uafhængig, kvalificeret tredjepart i henhold til NMD’s gennemgangsprotokol.
- Offentlighed: produktkort offentligt, miljøoplysninger begrænset.
LCA-undersøgelse i kategori 2:
- Proprietære data (ikke-mærkede) fra grupper af producenter og/eller leverandører og brancher.
- Gennemgang: gennemgået af en uafhængig, kvalificeret tredjepart i henhold til gennemgangsprotokollen, hvilket indikerer repræsentativitet
- Offentlighed: produktkort offentligt, miljøoplysninger begrænset.
LCA-undersøgelse i kategori 3:
- Proprietære data (uden varemærke) fra National Environmental Database Foundation.
- Gennemgang: ikke gennemgået i henhold til gennemgangsprotokollen.
- Offentlighed: produktkort og grundlæggende profiler offentliggøres.
Hvad sker der med Climate Signs’ produkter efter udløbet af deres tekniske levetid?
For hver kunde, der vælger Climate Signs’ innovative trafikskilte, installerer vi gratis en indsamlingsbeholder til genbrug af trafikskilte. Beholderen placeres af et eldrevet køretøj, som oplades dagligt af vores egne solpaneler. Så snart beholderen er fuld, tømmer vi denCO2-neutralt. De gamle trafikskilte bliver derefter opbevaret hos Climate Signs, indtil der er tilstrækkeligt med restmateriale til det efterfølgende genbrugsprogram. Med et tilstrækkeligt returflow transporteres råmaterialerne af høj kvalitetCO2-neutralt til vores cirkulære kædepartner ‘The Circular Plastics Factory’. Hos CPF bliver de teknisk nedslidte trafikskilte mekanisk forarbejdetCO2-neutralt til sprøjtestøbbart granulat (re-granulat) og 100% forarbejdet til nye trafikskilte. Sammen med Circular Plastics Factory forbinder vi cirkulære kæder.
Fra fysisk genbrug, granulering til et fuldt cirkulært slutprodukt gennem sprøjtestøbning.
I produktudviklingsfasen kiggede vi hos Climate Signs på et design til genbrug ogCO2-neutral logistik.
Det er den bedste del af vores bæredygtige produktkoncept: Et produkt forlader fabrikken og vender på et tidspunkt tilbage for at blive oparbejdet. Climate Signs og The Circular Plastics Factory har som mål at omdanne så mange restmaterialer som muligt til anvendelser af høj kvalitet ved at bruge det oprindelige materiale så meget som muligt.
Fordi plastaffaldssortering er organiseret meget effektivt i Holland, og alle vores produkter er forsynet med en QR-kode for råmateriale eller en genbrugskode for plast, kan vores plasttrafikskilte nemt adskilles efter plasttype i den almindelige reststrøm (restaffald) og genbruges 100 % i en anden produktionsproces.
Hvordan reguleres returløbet fra Climate Signs-skiltene?
Introduktionen af Climate Signs’ kvalitetsstandard CS© gør det muligt for vejmyndigheder at træffe et velovervejet valg om bæredygtighed og cirkulær genanvendelse af teknisk forældede udendørs trafikskilte. Med CS-retursystemet forlænger vi livscyklussen for eksisterende råmaterialer og reducererCO2-udledningen inden for eksisterende produktions- og distributionskæder.
Climate Signs står for bæredygtig produktudvikling, der skaber etCO2-neutralt samfund og introducerer socialt relevant innovation i forhold til det konstant foranderlige uderum.
Målsætninger:
- Effektiv genanvendelse af restprodukter af høj kvalitet i eksisterende kæder
- Udskiftning af fossile, kritiske og ikke-bæredygtigt producerede råmaterialer (aluminium) med biobaserede og genanvendte råmaterialer
- Produkterne er designet cirkulært.
Vi forfølger en cirkulær produktionsproces med bevarelse af værdien af alle vores plastrester.
Udgangspunkter:
- Realisering af en ren reststrøm (in-house affaldssortering efter ressourcefamilie)
- Fokus på at bevare værdien af råmaterialet
- Fokus på cirkulær brug af re-granulat i produktionen af nye vejskilte.
Værdibevarelse af råmaterialer er en vigtig komponent i vores cirkulære proces. Vi mener, at restmateriale af A-kvalitet bør genbruges som granulat af A-kvalitet for at undgå “nedgradering” af materialet. Derfor stræber vi efter skræddersyede løsninger inden for vores plastgenanvendelsesprogram.
Giver produktionen af Climate Signs-trafikskilte en ekstra reststrøm?
Vi producerer vores trafikskilte ved hjælp af en sprøjtestøbningsproces. Hver trafikskiltstørrelse har sin egen form, så der opstår ikke noget spild i produktionsfasen. Dette er i modsætning til alle andre (innovative) trafikskilte, der produceres af traditionelle pladematerialer (aluminium, bambus, Rijsvlies, UPVC, hamp osv.).
CO2-præstationsstige Klimasignaler
Climate Signs har været certificeret på niveau 5 afCO2-præstationsstigen, det højeste niveau, siden Q1-2023.
Climate Signs har som mål at forbruge 40 % mindre brændstof og naturgas inden 2023.
De foranstaltninger, Climate Signs træffer og har truffet for at nå disse mål:
Elektrificering af erhvervskøretøjer
Forretningslokaler 100% udstyret med LED-belysning
Taget på lokaler Q1-2023 udstyret med 130 solpaneler, der genererer elforsyning (lokaler og køretøjer) ved hjælp af egen kapacitet. Climate Signs har dermed energineutrale lokaler og drift.
Er Climate Signs’ vejskilte fyrværkerisikre?
Climate Signs’ trafikskilte har en (honeycomb) ribbestruktur på bagsiden. Ribberne er designet på en sådan måde, at der er for langt mellem dem, og de er for lave til, at man kan indsætte stort fyrværkeri mellem dem. Vejskiltene har ikke en dobbeltdrejet kant som vejskilte af aluminium. Det er her, 95 % af fyrværkeriskaderne opstår på aluminiumsskilte. Afstanden mellem skiltet og pælen er også for lille til at klemme fyrværkeri ind imellem. Siden lanceringen af vores innovative trafikskilte har vi ikke modtaget nogen rapporter om fyrværkeriskader fra vores kunder.
Hvad er ambitionen med Climate Signs?
Vores ambition er at genanvende 45.000 kg plastaffald til vores produkter inden 2023. Det gør vi ved at genanvende regional hollandsk plast til udendørs produkter. Vores produkter er fremstillet af 100 % genanvendte råmaterialer. Materialet er af høj kvalitet og meget velegnet som alternativ til trafikskilte i aluminium.
Brug og montering
Montering af klimaskilte trafikskilte
I designet af Climate Signs trafikskilte har vi taget højde for (gen)brug af allerede eksisterende fastgørelsesmidler. Hvert Climate Signs-trafikskilt er fastgjort med et traditionelt hængsel eller mastebeslag med en stigning på 120 mm. Beslagene er fastgjort til skiltene med specielle plastskruer M8.
Pris og leveringstider
Prisfastsættelse Klimaskilte trafikskilte
Prisen på et Climate Signs-trafikskilt er den samme som prisen på et US-20-trafikskilt i aluminium. For mere information om prisen på CS-trafikskilte, bedes du kontakte din kontaktperson hos Climate Signs.
Hvad er leveringssikkerheden og skalerbarheden af Climate Signs vejskilte?
For at opnå en let skalerbar produktionsproces valgte vi plastsprøjtestøbning. Sprøjtestøbning er en af de mest udbredte støbeteknikker til plastprodukter. Ved denne teknik sprøjtes en mængde opvarmet og dermed flydende plast under højt tryk ind i en form. Denne proces er ideel til at producere hurtig og formstabil volumen. Takket være den korte forsyningskæde har vi en produktion, der er fuldt ud tilpasset kravene.
Produkt og proces
Hvorfor nye råmaterialer til vejskilte?
Traditionelle vejskilte er fremstillet af belagte eller vådmalede aluminiumsplader. Den primære produktion af aluminium er en energiintensiv proces. Primær aluminiumsproduktion bruger 3,5 % af det globale energiforbrug. Til udvinding af Bauxieterts bruges der årligt 30 km2(Baarn, Culemborg, Haarlem, Tiel, Veldhoven, Vlissingen, Vught, Wageningen) ny jordoverflade. Det meste af denne overflade består af skovområder. I slutningen af sin livscyklus bliver langt størstedelen af aluminium genanvendt. Genbrugsprocessen for aluminium er igen energikrævende. For at forhindre kvalitetstab tilsættes der altid 15-20 % nyt aluminium til det genanvendte aluminiumsmateriale.
Den globaleCO2-udledning har store konsekvenser for mennesker og miljø. For at bevare en beboelig planet bliver vi nødt til at reducere disse udledninger betydeligt på kort sigt. Holland har sammen med EU indgået aftaler om at reducere den samlede udledning. Holland har sat sig som mål at reducereCO2-udledningen med 55 % i 2030 i forhold til 1990. For industrien betyder det en reduktion på 19,4 megatonCO2-udledning i 2030.
GWP (globalt opvarmningspotentiale):
Et vejskilt i aluminium udleder 56,10 kg-CO2 eq. (kilde; projekt 085.0007 Kategori 3-undersøgelse LCA’er Vejmøbler RVV-skilte NIBE Research BV-2020).
Et PCR-Sign-trafikskilt fra Climate Signs udleder 17,70 kg-CO2 eq. (kilde; projekt EPD-NIBE-20220711-28746 Kategori 1-undersøgelse LCA’er Vejmøbler RVV-skilte NIBE Research BV-2022) Et modent træ absorberer ca. 22 kgCO2 om året. Et enkelt aluminiumsskilt udleder ca. 2,55 gange den årligeCO2-optagelse fra et modent træ, mens et PCR-skilt udleder 0,8 gangeCO2-optagelsen. Når man ser på tallene forCO2-udledning og de faktiske miljøpåvirkninger (landskab, vandforbrug), er der kun én mulig konklusion. Vi er nødt til at skifte fra traditionelt aluminium til genbrugsplast i de kommende år.
Hvad ved man om kvaliteten af Climate Signs’ vejskilte?
Kvaliteten af honeycomb-trafikskiltene er blevet grundigt testet for hårdhed (dimensionsstabilitet) og bøjningsmodstand over for vandrette og lodrette punktbelastninger. Honeycomb-ribberne på bagsiden af trafikskiltet sikrer optimal styrke og effektiv brug af ressourcer. Skiltet leveres i henhold til VNVF Ultimate Signing 20-års standard. Dette giver skiltene en trykt billedoverflade på en klasse 3-reflekterende film, der er forsynet med et beskyttende laminat. Climate Signs’ trafikskilte er de eneste alternative trafikskilte, hvor bæreren er fuldt CE-certificeret. CE-mærkning er en erklæring fra producenten om, at produktet overholder alle gældende love og regler i de specifikke europæiske retningslinjer EN 12899-1:2007 (NEN 3381:2020). Trafikskiltene fremstillet af Climate Signs er i fuld overensstemmelse med de gældende europæiske love og regler for byggevarer, eksternt testet og valideret, registreret under Certificate of Constancy of Performance No. 1388-CPR-5.2/2022.
Hvor produceres Climate Signs’ vejskilte?
Med Climate Signs’ trafikskilte har vi forbundet de hollandske værdikæder (produktion og genbrug af råmaterialer). Climate Signs’ trafikskilte produceres udelukkende af den hollandske produktionsindustri. Fordi vi har 100 % af produktionsprocessen i Holland, oplever vi ikke forsinkelser på grund af transporttider eller store prisstigninger på grund af søtransport. Det giver os mulighed for at levere vores produkter hurtigere og mere pålideligt. Ikke kun produktionen, men også udviklingen og innovationen af vores produkter i høj kvalitet foregår udelukkende på hollandsk jord. Når Climate Signs realiserer sine innovationer, fokuserer de primært på beskæftigelse inden for landets egne grænser. Made in Holland genvinder en værdifuld betydning hos Climate Signs
Hvor kommer råmaterialerne til et Climate Signs vejskilt fra?
Climate Signs trafikskilte er produceret af et 100 % biobaseret (sukkerrørsgranulat) eller 100 % genanvendt hollandsk PCR-granulat (Post Consumer Recycled) råmateriale. Cirkulært anvendt plast er ikke kun omkostningseffektivt, men også en affaldsreducerende proces. Desuden kræver behandlingen af genbrugsplast mindre vandforbrug og betydeligt mindre energi. PCR-Sign-trafikskiltet tilbyder den bedst mulige kvalitet med den lavest mulige klimapåvirkning. Sammen med vores kunder er vi på vej mod et samfund uden affald.
Materialets oprindelse: (Holland)
- Det offentlige rum: trafikspejle, offentlig belysning
- Biler: dele til instrumentbræt, grill, indvendige og udvendige dele
- Medicinsk: kabinetter til (elektronisk) medicinsk udstyr
- Telekommunikation: mobiltelefoner
- Elektronik: kabinetter til elektronisk udstyr og elmålere, afbrydere, stikkontakter, stikpropper
- Kontorudstyr: kabinetter til computere, skærme, kopimaskiner og printere
- Husholdningsapparater: kabinetter til mikrobølgeovne og komponenter til vaskemaskiner og tørretumblere
Hvor bæredygtigt er Climate Signs’ vejskilte produceret?
Sammen med vores partnere i forsyningskæden reducerer viCO2-udledningen i produktions- og distributionsfasen til 0 kgCO2. De cirkulære råmaterialer, der bruges til vores trafikskilte, er 100 % genanvendte (affald). Climate Signs står for CO2-neutralog bæredygtig produktudvikling i et energineutralt miljø med det formål at sikre et sundt livsmiljø for nuværende og kommende generationer.
Den energi, der kræves til produktionen, er 100 % vedvarende og genereres af egne solpaneler.
Hvad er mikroplast?
Plast har en påviselig merværdi for samfundet (se TNO-publikationen “Don’t waste it!” fra 2020). Mindre vægt resulterer i brændstofbesparelser ved transport, og emballage forlænger fødevarers holdbarhed. I tekstiler reducerer brugen af plast det vandforbrug, der ellers kræves til bomuldsdyrkning. Modstandsdygtighed over for råd og rust reducerer spild i byggeriet. Ulempen er, at mikroplast frigives under produktion, brug, genbrug og i slutningen af plastens livscyklus. Det er faste plastpartikler, der er mindre end fem millimeter, i alle former og størrelser.
Her skelner vi mellem primær og sekundær mikroplast.
Primær mikroplast tilsættes bevidst til produkter som kosmetik (tandpasta, scrubs, glitter), (industrielle) rengøringsmidler, frø, maling og belægninger på grund af deres funktionalitet. Gennem slitage (af tøj og dæk). Affald i vejkanter, på strande og i havene kan fragmenteres til mikroplast under påvirkning af sollys (UV), friktion, temperatursvingninger og mikroorganismer. Bildæk (35 %) og emballage (25 %) er de største kilder til mikroplast. De resterende 40 % er diverse (tekstiler, andre plastprodukter).
Er der mikroplast i Climate Signs’ PCR-vejskilte?
- Climate Signs’ trafikskilte er ikke produceret af primær mikroplast (gummi, PVC, PS, PP, PET, LDPE, EPS, POM, Nylon6, Nylon66, HIPS, PMMA). Det materiale, vi bruger, er ikke nævnt i TNO-modellen Material Flow Analysis model (MFA), der systematisk beskriver eksponering for mikroplast. TNO-modellen giver konkrete værktøjer til at evaluere effektiviteten af nuværende og fremtidige foranstaltninger.
Der er ikke tilsat blødgørere, flammehæmmere eller andre fyldstoffer til Climate Signs’ trafikskilte. Det eneste, der er tilsat, er et biobaseret farvestof og en UV-stabilisator. Når det gælder farven sort eller mørkegrå, er der slet ikke tilsat noget farvestof. UV-stabilisatoren sikrer, at vores produkter ikke misfarves eller nedbrydes på grund af UV-stråling.
EU har udviklet 17 afbødningsstrategier. Disse strategier fører til en maksimal reduktion på 70 % af mikroplast i 2050. I “EU’s strategi for plast i den cirkulære økonomi”, men også i populær og videnskabelig litteratur, er der foreslået flere afbødende foranstaltninger (udtrykt i MS1 til MS17).
- MS1 Forbud mod tilsigtet mikroplast; Climate Signs bruger kun råmaterialer af høj kvalitet.
- MS2-begrænsning på engangsplast; Climate Signs bruger kun råmaterialer af høj kvalitet, der genbruges i den primære kæde.
- MS3 Opgradering af vandbehandlingssystem; n.a.
- MS4 Større udbredelse af depositum; Climate Signs giver depositum for hvert leveret returvejskilt.
- MS5 Oprydning af affald i vejkanter, parker, skove; n.a.
- MS6 Oprydning i havet; n.a.
- MS7 Udvinding af plast fra lossepladser; da vi arbejder med monoflow-råmaterialer af høj kvalitet, vil de gamle trafikskilte blive sorteret i genbrugskæden og genbrugt til en høj værdi. For yderligere at understøtte og forenkle genbrugsprocessen har vi anbragt en QR-kode for råmateriale og en genbrugskode på bagsiden af trafikskiltene.
- MS8 Materialer/kvaliteter med bedre MPI; n/a Vi bruger genbrugsstrømme af høj kvalitet som råmateriale.
- MS9 Bedre emballagekoncepter; n.a.
- MS10 Forbedret bildæk (mindre slid); n.a.
- MS11 Præcisionsgenbrugsteknologi; vi bruger vores eget retursystem (se svar på spørgsmål 13).
- MS12 Implementering af filtervaskemaskine; n/a
- MS13 Applikation forbedret luftfilter; n/a
- MS14 Genopretning af landbrugsfilm; n.a.
- MS15 Gummiopsamling langs vej og sportsplads; n.a.
- MS16 System til opsamling af bildæk; n.a.
- MS17 R-strategierne refuse & reduce;
I designfasen af honeycomb-trafikskiltene gjorde vi optimal brug af design og strukturel basisstyrke. Som følge heraf reducerede vi den mulige frigivelse af mikroplast under brug til et absolut minimum (procesdesign til genbrug). På trods af at de råmaterialer, vi bruger, ikke nedbrydes i miljøet, er det vigtigt at bortskaffe løse dele i tilfælde af brud. Et vejskilt fra Climate Signs vil sandsynligvis gå i stykker ved en frontalkollision. Brudstykkerne vil dog aldrig være mindre end 5 mm. Skiltene er så hårde og slagfaste, at der ikke frigives mikroplast, men større stykker plast, når de går i stykker.
Undersøgelser af frigivelsen af forskellige flygtige organiske forbindelser (iltede VOC’er, klorerede VOC’er, alkaner, alkener, mono-aromater, akrylonitril) under forarbejdning af genanvendt ABS, PS, PE, PP, PVC, PA og PC på en fabrik viste betryggende resultater. Det blev konkluderet, at der ikke forekommer sundhedsrisici under forarbejdning af PP- og PE-materialer. For genbrugsplast blev tilstedeværelsen af forskellige typer ftalater målt. De målte værdier i henhold til REACH XVII lå langt over grænseværdierne, for så vidt de kunne måles. I ovenstående undersøgelse blev der udført DSC- og FTIR-tests for at identificere organiske spor i Q-UV-behandlet materiale. Der blev dog ikke fundet nogen skadelige spor.
Konklusion:
Ud fra den nuværende viden reduceres miljøpåvirkningen fra affaldsprodukter af polyolefiner, når de genanvendes.
Der kan næsten ikke måles nogen skadelige spor, og hvis der er, ligger de langt under de lovbestemte grænseværdier.
Frigivelsen af disse spor i miljøet reduceres yderligere af en stigning i forholdet mellem overflade og volumen i genbrugsprodukter, som det er tilfældet med frigivelsen af mikropartikler i tykvæggede produkter.
Vores produkter holder i mindst 20 år og kan genbruges op til 9 gange.
Hvis vores produkt ikke længere skal bruges, tager vi det gerne tilbage og ser sammen på, hvilket nyt liv det kan få.
Krav og standarder
Er trafikskiltene i overensstemmelse med standarden CE 3381:2020?
Climate Signs’ trafikskilte er de eneste alternative trafikskilte, hvor den løse bærer er fuldt CE-certificeret. CE-mærkning er en erklæring fra producenten om, at produktet overholder alle gældende love og regler i den specifikke europæiske standard EN 12899-1:2007 (NEN 3381:2020). Trafikskiltene produceret af Climate Signs er i fuld overensstemmelse med de gældende europæiske love og regler for byggevarer, eksternt testet og valideret, registreret under Certificate of Constancy of Performance No. 1388-CPR-5.2/2022.
ISO-certificering
Climate Signs er ISO 9001-certificeret.
Dette certifikat viser, at organisationen opfylder kundernes og interessenternes krav og ønsker, at den overholder gældende love og regler, at den tager hensyn til muligheder og risici, og at der sikres løbende forbedringer i organisationen.
ISO 14001
Climate Signs er ISO 14001-certificeret. Dette certifikat viser, at organisationen har et miljøledelsessystem, der opfylder kravene i standarden;
Vil du vide mere om Climate Signs?
Du er velkommen til at kontakte os!
Besøgsadresse Bramenberg 22 3755 BZ Eemnes
Kontaktoplysninger Tel: 035-3038430 E-mail: info@climatesigns.nl
"*" indikerer påkrævede felter